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古野　正人（ヤクルト）投手のルーキー回顧へ

古野　正人（２４歳・三菱重工神戸）投手　１７７／７８　右／右　（龍谷大出身）

「出世！」 　龍谷大から日産自動車に進み、同チームの休部で三菱重工神戸に移籍した　古野　正人　は、社会人２年目の今年、チームの主戦として都市対抗出場の原動力になった。そして今、秋のドラフトに向け、多くの球団からマークされるまでに出世したのである。 （投球スタイル） 　オーソドックスな右上手投げ投手で、都市対抗予選２試合では、１０イニングを投げて、被安打５　自責点０の活躍で、チームを東京ドームに導いた。 ストレート　１４０～１４５キロ 　スピードガン表示が厳しい東京ドームでも、コンスタントに１４０キロを記録し、最速で１４０キロ台中盤まで叩き出す。ただ球速ほど球に伸びが感じられない球質であり、フォームもイヤらしさ・威圧感があるタイプではない。そのため基本的に、空振りをバシバシ奪うタイプの投手ではないようだ。 変化球　スライダー・フォーク 　基本的に、この二つの変化球で投球を組み立ててくる。特にフォークは、少しドロンと落ちるタイプで、チェンジアップのような球だ。そのためストライクゾーンに決まることが多く、それほど空振りを誘うと言うよりは、アクセントになったりカウントを稼ぐ球と言う役割の方が大きい。 　 その他 　牽制は、右投手ながら鋭いものがある。クィックは、１．０５～１．２５秒ぐらいとバラツキが見られるが、ほぼ基準レベルぐらいとみて好いだろう。都市対抗予選では、無四球完封で勝利したように、細かいコントロールはないのだが、四死球で自滅するタイプではなさそう。ただマウンド捌き・投球技術などは、破綻のないタイプといった感じで、それほど図抜けたものは感じられなかった。 ＜右打者に対して＞　☆☆☆ 　アバウトに、両サイドに投げ別けて来る。すべての球種が、内外角に行くのだが、実際のところ何処まで投げ別けているのかは微妙な感じがする。特にスライダー・フォークに関しては、両サイドに投げ別けていると言うよりは、ストライクゾーンの枠の中に決めているといった印象が強い。 　スライダー・フォークの球速がほぼ一緒で、投球の緩急に欠ける印象がある。もう少し幅のある投球に心がけたい。 ＜左打者に対して＞　☆☆☆ 　アウトコースに、速球とフォークのコンビネーションで、投球を組み立ててくる。時には、インコースを突くが、充分に内角を突けていると言うほど、厳しい球は行かない。また外角に決めるフォークが、高めに甘く入り、都市対抗本戦では痛打を浴びていた。 （投球のまとめ） 　ストレートにそれほど威圧感がない上に、変化球の精度・細かい制球力・緩急など課題を多く抱えており、プロで即戦力を担うには物足りないものを感じる。もう少し投球の幅、繊細さを持たないと、プロでは特徴が見出せず、埋もれてしまうのではないのだろうか。 （投球フォーム） 　お尻は、一塁側にしっかり落とせるフォーム。そのため見分けの難しいカーブや縦の変化は期待できるタイプ。もう少しフォークの精度を磨いたり、緩急を効かせる意味でもカーブを修得して欲しいところ。 　グラブをしっかり内に抱えられており、両サイドの投げ別けはできるはず。ただ足の甲の押しつけができないので、かなり上体が浮いたフォームになってしまっている。そのため球も高めに浮きやすい。 　フォークの落差を意識してだろうか？かなり腕の角度に無理があり、身体への負担は大きい。故障への不安が大きいので、アフターケアには充分注意したい。 　投球の４大動作である「着地」「球持ち」「開き」「体重移動」の観点で見てみると、「着地」「球持ち」「体重移動」は、平均的。課題は、「開き」の早いフォームにある。これをまず改善することが、最大の課題。特に正対しやすい、セットポジションからの投球は、やめるべきではないのだろうか？ 楽天 （最後に） 　こうやって見てみると、社会人で実績を残した２年目であったが、個人的にはプロ入りには時期尚早だと考える。また日産自動車時代にも１４０キロ台を記録するルーキーだったが、そのときの投球とそれほど変わった印象もなかった。投球内容・フォーム共に、プロで即戦力を担えるだけのものはなく、もう少し投球の精度を高めたり、幅を広げたり、精彩さを身につけてからでも遅くはないだろうと考える。 　縦の変化を売りにできる投手だけに、もう少しフォークの精度に磨きがかかれば、プロでも活躍できる可能性は残す。そのためにも、もう少し投球全体のレベルアップに励んで欲しい。 この記事が参考になったという方は、ぜひ！ （２０１０年・都市対抗）